沖刺年底通車！陽茂高速改擴(kuò)建近半路面具備8車道通行條件

來源：廣東省交通運(yùn)輸廳

　　作為粵西地區(qū)的交通大動脈，陽茂高速改擴(kuò)建項目備受關(guān)注。近日，項目又有喜訊傳來。

　　在陽茂高速程村互通左幅封閉路面，兩臺吊車伸展機(jī)械臂將臨時隔離墩抓穩(wěn)放入運(yùn)輸車，嶄新平坦的雙向8車道路面展現(xiàn)眼前。

　　至此，陽茂高速改擴(kuò)建項目近40公里路段已具備8車道通行條件，年底通車目標(biāo)指日可待。

　　知多D

　　陽茂高速改擴(kuò)建項目全長79.76公里，起于陽江市江城區(qū)白沙街道，止于茂名市電白區(qū)觀珠鎮(zhèn)，采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計時速120公里。

　　為了提升項目進(jìn)度保證施工質(zhì)量，項目團(tuán)隊做了啥？

　　升級主線安全防護(hù)設(shè)施

　　項目對主線安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了全面升級，在路面設(shè)置雨夜反光標(biāo)線，提升反光效果，更好地保障行車安全性；在匝道分流端安裝可導(dǎo)向防撞墊，一旦發(fā)生交通事故，將吸收大部分沖撞力，使事故車輛停止或轉(zhuǎn)回原行駛車道，降低事故傷害。

　　采用72項微創(chuàng)新技術(shù)打造品質(zhì)工程

　　項目團(tuán)隊在省內(nèi)首次引進(jìn)了抗離析全斷面攤鋪機(jī)，攤鋪寬度可達(dá)19.25米，四車道瀝青攤鋪可以一次性成型，有效保證新舊路面橫坡的一致性。

　　此外，在建設(shè)過程中，項目不斷優(yōu)化工程設(shè)計，依靠科技創(chuàng)新攻堅克難，打造品質(zhì)工程。

　　項目首創(chuàng)高性能混凝土局部加固舊橋涵工法，避免了切除橋梁挑臂重新加密鋼筋等復(fù)雜工序，大幅提高施工效率和質(zhì)量。

　　項目團(tuán)隊考慮到群眾對美好出行的需求，省內(nèi)首次在臨時通行橋面加鋪一層1.2厘米超薄磨耗層，使其具有平整防水、靜音抗滑的特點(diǎn)，改善臨時通行橋面的行駛舒適性和安全性。

　　據(jù)悉，項目共采用工藝、設(shè)備等微創(chuàng)新72項，其中16項為省內(nèi)首次創(chuàng)新，4項自主創(chuàng)新技術(shù)獲得專利。

　　項目全線建成通車后，將進(jìn)一步打通粵西融入灣區(qū)建設(shè)的交通大動脈，對加快推進(jìn)粵西濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。