大道如虹跨山海
五年櫛風(fēng)沐雨，五年砥礪奮進(jìn)。
陽茂高速改擴建工程通過交工驗收并通車，實現(xiàn)全線雙向八車道通行；陽江港進(jìn)港航道改造工程本月底竣工，將滿足10萬噸級散貨船乘潮滿載單向通航要求；廣湛高鐵陽江段加快建設(shè)進(jìn)度，施工現(xiàn)場一片繁忙……
回望過去五年，市委、市政府充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，搶抓“雙區(qū)”建設(shè)、“雙城”聯(lián)動和全省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的機遇，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系，推進(jìn)高鐵、高速公路等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一個擁有重要交通支點、區(qū)域交通樞紐的陽江呈現(xiàn)在人們眼前。
謀篇布局
譜寫交通發(fā)展精彩華章
市第七次黨代會以來，我市鐵路、公路、港口、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都發(fā)生了可喜的變化，交通建設(shè)方面的發(fā)展有目共睹。
2018年7月1日，當(dāng)江湛鐵路D9741次列車迎著曙光駛?cè)腙柦?，陽江人民的“高鐵夢”正式迎來圓夢時刻，從此昂首闊步邁入高鐵時代。
2018年9月26日，汕湛高速陽春段正式建成通車，自此市民從陽春市區(qū)駕車到廣州市區(qū)，不用再繞遠(yuǎn)路，出行更加舒暢便捷。
2020年12月28日，海陵島大橋、開春高速、開陽擴建工程陽江段等5個重點交通項目建成通車，市民群眾紛紛“打卡”點贊，為家鄉(xiāng)的交通發(fā)展倍感自豪。
2021年9月2日，市政府與廣州港集團(tuán)有限公司簽訂合作框架協(xié)議，攜手將陽江港打造成為億噸級大港，為建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提供強有力支撐。
2021年9月，“車來了”APP正式在我市上線，群眾可掐點乘坐公交。同年10月，市區(qū)多條公交線路調(diào)整優(yōu)化，廣大市民的公交出行需求進(jìn)一步得到滿足。
在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異的發(fā)展勢頭下，勃勃生機與活力正在陽江迸發(fā)。
陽江是粵港澳大灣區(qū)向西延伸的第一座城市，也是沿海經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點和海上絲綢之路的重要節(jié)點城市，是大灣區(qū)向西聯(lián)接的重要途徑。
近年來，市委、市政府以更高站位更寬視野更大格局謀劃陽江發(fā)展，高質(zhì)量破局加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一個個交通瓶頸逐漸解決。
近年來，我市立足大格局加快“硬聯(lián)通”，致力打造大灣區(qū)與粵西、北部灣城市群乃至大西南聯(lián)結(jié)的重要交通樞紐，陽江區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步提升。
近年來，我市緊緊圍繞打造沿海經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海城市的戰(zhàn)略定位，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通建設(shè)不斷邁上新臺階。
近年來，我們不斷朝著實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)快捷化、高密度的交通聯(lián)系，力爭實現(xiàn)“市內(nèi)縣際半小時、融入灣區(qū)1小時”的快速通達(dá)目標(biāo)闊步前行，更加美好的未來觸手可及。
砥礪奮進(jìn)
交通建設(shè)捷報頻傳
交通發(fā)展，且看今朝。
2021年是“十四五”的開局之年，陽江交通運輸也踏上了新征程。全年計劃建設(shè)重點交通項目52個，完成交通固定資產(chǎn)投資130億元，1至10月份完成94.5億元，占年度計劃的72%。
這一年，我市交通運輸事業(yè)秉承著“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，再上新臺階。
這一年，每一位市民群眾都能深切感受到陽江交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
國道234線陽春春城至崗美段路面改造工程完工通車，國道325線北慣至白沙段改線工程攻克“硬骨頭”，施工進(jìn)度加快年底可全線貫通，國道325線陽東那龍至江城西平路段路面改造工程、國道228線陽江市江城西平路至儒洞橋段路面改造工程等多個“迎國評”國省道項目也將于月底竣工通車，合力助推我市進(jìn)一步構(gòu)筑“內(nèi)暢”公路網(wǎng)絡(luò)。
陽茂高速改擴建工程正式通車，筑就“雙向八車道”的出行坦途，為我市鞏固培育快速“外聯(lián)”通道添加了濃墨重彩的一筆，更加便捷的高速公路路網(wǎng)無疑將為陽江發(fā)展再添動力。
陽江港10萬噸級進(jìn)港航道改造工程進(jìn)入“掃淺”階段，吉樹作業(yè)區(qū)18個在建碼頭加速推進(jìn)，其中13#、14#泊位碼頭工程計劃年底竣工，今年前三季度港口完成吞吐量2686.69萬噸，與預(yù)期目標(biāo)相比增長7.5%。
從陸地到海上，從公路到鐵路，從城市到農(nóng)村，一道道“虹橋”橫空綿延。
鐵路建成總里程308.3公里，其中江湛鐵路陽江段100公里。在建的廣湛高鐵陽江段全長111.7公里，計劃2025年6月底建成通車，屆時將實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。
公路總里程達(dá)10812.6公里，位居全省第10名。其中高速公路378公里，國省道共1131.7公里，縣道330.1公里，鄉(xiāng)道3311公里，村道5662.5公里。
俯瞰陽江港，建成使用的17個碼頭泊位日夜運轉(zhuǎn)，其中萬噸級及以上碼頭泊位10個，在建碼頭泊位18個，港口吞吐量突破3300萬噸。
合山機場為通用航空機場，陽江機場項目正加快推進(jìn)前期工作，建成后將填補本市民用航空領(lǐng)域空白。
一組組昂揚向上的數(shù)據(jù)激動人心，一項項鮮明耀眼的成績催人奮進(jìn)。
今天，遍覽漠陽大地，一個交通干線縱橫交錯、四通八達(dá)的綜合交通樞紐體系正加速形成，一張以陽江市城區(qū)為中心，輻射全市各縣（市、區(qū)）的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)在世人眼前。
乘風(fēng)而行
描繪區(qū)域交通樞紐藍(lán)圖
我們，珍惜過去，也不忘逐夢新征程。
高速公路發(fā)展再次邁上“快車道”，陽春至信宜（粵桂界）高速公路項目申請報告獲得省發(fā)展改革委核準(zhǔn)，并已完成初測初勘外業(yè)驗收工作，項目先行工程計劃今年年底開工建設(shè)。
我市城區(qū)交通路網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化，省道540線雅韶至白沙段是陽江城南片區(qū)道路交通主干線，該項目已進(jìn)入沖刺階段，部分路段已經(jīng)分段驗收，計劃年底前實現(xiàn)全線通車。
一批重點交通項目按下“加速鍵”，廣東濱海旅游公路陽江段、國道234線雙捷橋至海陵大堤段擴建工程等26個項目加快推進(jìn)，西部沿海高速公路陽江南聯(lián)絡(luò)線前期各縣工作也正抓緊推進(jìn)。
廣湛高鐵站前六標(biāo)項目部捷報頻傳，兩大控制性工程——羅陽沈海高速特大橋、漠陽江特大橋加快推進(jìn)橋墩施工，全線首個水中墩砼澆筑完成……
陽江港的競爭力不斷提升，市交通運輸部門加強與廣州港集團(tuán)的對接，積極推動合作往深里走，提升陽江港開發(fā)建設(shè)運營水平。陽江港大橋通航等級提升、陽江港豐頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案及建設(shè)億噸級大港工作加快推進(jìn)，中遠(yuǎn)海運重工華南船舶維修基地項目也在加快推進(jìn)落實。
當(dāng)前，陽江正充分發(fā)揮交通“先行官”作用，搶抓全省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”發(fā)展格局機遇，集中精力建設(shè)以快速交通和其他市政設(shè)施為重點的基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快推進(jìn)高鐵、高速、港口、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為陽江高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
發(fā)展的腳步永不停歇。市交通運輸部門著力引進(jìn)一批央企國企參與交通規(guī)劃建設(shè)運營，提升陽江交通發(fā)展水平，突出“東融、西聯(lián)、立體、成網(wǎng)”，加快推動支點型的過境交通變成節(jié)點型交通，為建設(shè)樞紐交通打下良好基礎(chǔ)。
鼉城蝶變，當(dāng)下可喜，未來可期。
來源于陽江日報